COM UM TRAJETO MAIS RÁPIDO, OS VEÍCULOS COLETIVOS ESTÃO PERDENDO MENOS TEMPO EM FILA E GANHAM MAIS HORÁRIOS DURANTE O DIA, AUMENTANDO A OFERTA PARA O USUÁRIO. PARA EFEITO DE COMPARAÇÃO, A EQUIPE TÉCNICA DE MOBILIDADE URBANA DE FLORIANÓPOLIS UTILIZOU DADOS DOS GPS DOS ÔNIBUS PARA VERIFICAR O TEMPO DE ROTA DA NOVA LINHA 188 TICEN UFSC. O ÔNIBUS QUE SAIU ÀS 16H55 DA UFSC NO TESTE DE ONTEM, SEGUNDA FEIRA, DIA 24, LEVOU 16 MINUTOS PARA CHEGAR ATÉ O TERMINAL CENTRAL. JÁ A LINHA UFSC SEMI-DIRETO, NO MESMO DIA DA SEMANA E HORÁRIO, CHEGAVA A LEVAR 44 MINUTOS, OU SEJA, QUASE TRÊS VEZES MAIS. COM UM TRAJETO MAIS RÁPIDO, OS VEÍCULOS COLETIVOS VÃO PERDER MENOS TEMPO EM FILA E PODERÃO GANHAR MAIS HORÁRIOS DURANTE O DIA, AUMENTANDO A OFERTA PARA O USUÁRIO. A RUA DESEMBARGADOR VITOR LIMA, NA CARVOEIRA, UMA DAS PRINCIPAIS ROTAS DE ACESSO PARA A CAPITÃO ROMUALDO DE BARROS, EM DIREÇÃO AO SUL DA ILHA OU CENTRO, TAMBÉM GANHOU VELOCIDADE NO HORÁRIO DE PICO APÓS A IMPLANTAÇÃO DO BINÁRIO.